дельной плате над микросхемами DD8-DD10 и соединены с последними проводами. Светодиодные индикаторы HG1-HG6 удобно монтировать на пластинках размерами 50x30мм с универсальным печатным монтажом и соединять с основной платой гибким жгутом.

Если частота ГПД не превышает 14...15 МГц, можно попробовать уменьшить напряжение питания шкалы до 7 В. Это позволит снизить потребляемый ток до 150... 160 мА.

А. Саблин (UA4FP)

г. Пенза

ЛИТЕРАТУРА

1. Лучшие конструкции 31 -й и 32-й выставки творчества радиолюбителей - М.: Изд. ДОСААФ СССР / УКВ трансиверы Гравитон 144 и Гравитон - 432 , с. 90-101.

2. Малышев Л. Любительский связной КВ. приемник. - М.: Радио, 1982, №10, с. 17-21.

ЗАЩИТНОЕ УСТРОЙСТВО

Современные трансиверы заводского изготовления, как правило, рассчитаны на напряжение питания от бортовой сети автомобиля (12... 15 В). В стационарных условиях их подключают к сети переменного тока через стабилизированные источники питания, которые должны обеспечивать рабочие токи несколько десятков ампер. Одна из опасностей, возникающих порой при использовании таких источников питания (особенно самодельных) - пробой регулирующего транзистора. В результате напряжение на аппарате повышается примерно до 20 В. Многие конструкции способны выдержать такое повышение напряжения питания только в течение очень короткого отрезка времени. Вот почему в источники питания вводят обычно защиту от повышения напряжения на выходе стабилизатора.

Если в аппаратуре нет такой защиты, то ее несложно ввести. Схема узла защиты, который может быть размещен даже вне источника питания, показана на рисунке. Подключают его на выход стабилизатора. Транзисторы VT1 и VT2 образуют дифференциальный каскад. Напряжение на базе транзистора VT1 стабилизировано стабилитроном VD1, а на базе транзистора изменяется пропорционально напряжению питания.

Регулировкой подстроечного резистора R6 на базе транзистора VT2 устанавливают такое напряжение, при котором он закрыт, если напряжение не превышает некоторое максимально допустимое. Транзистор VT1 при этом открыт и на его коллекторе будет некоторое напряжение (примерно 7,5 В). Исполнительный каскад на транзисторе VT3 будет при этом обесточен, так как он подключен к коллектору транзистора VT1 через стабилитрон VD5 и диоды VD2-VD4.

Как только напряжение питания превысит некоторое значение, транзистор VT2 откроется, а VT1 закроется. Напряжение на коллекторе последнего возрастет до напряжения источника питания, транзистор VT3 откроется, реле К1 сработает и отключит источник питания от сети.

Налаживают устройство так. Движок подстроечного резистора R6 устанавливают в нижнее по схеме положение. Временно отключают стабилитрон VD5 от базовой цепи транзистора VT3 и подключают его к вольтметру постоянного тока. На устройство подают напряжение, при котором должна срабатывать защита (в соответствии с техническими характеристиками трансивера - обычно 14,8 В). Вращая движок резистора R6, находят его положение, при котором вольтметр скачком изменит свои показания с О В примерно до 2 В (может быть и большее значение - это не существенно). Если не удается установить нулевые показания вольтметра, то надо

включить последовательно с стабилитроном еще один кремниевый диод. Можно заменить стабилитрон на другой, имеющий более высокое напряжение стабилизации. Общее требование такое: сумма падения напряжения на стабилитроне и диодах (примерно по 0,7 В на каждом) должна быть немного выше, чем на коллекторе открытого транзистора VT1.

Отладив этот узел, восстанавливают соединение стабилитрона VD5 с базовой цепью транзистора VT3, и проверяют работу устройства в целом. Резистор R7 ограничивает ток через открытый транзистор VT3. Его номинал зависит от сопротивления обмотки реле К1 и допустимого тока коллектора этого транзистора. Реле К1 должно иметь контакты, которые вьщержива-ют напряжение сети.

Pat Hawker. Technical Topics. - Radio Communication, 1997, May, p. 72.

Примечание редакции. Напряжение стабилизации стабилитрона VDI - 6,8 В, а стабилитрона VD5 - 5,6 В. Диоды VD2-VD4 - кремниевые маломощные (КД503 и тп.). Транзисторы VTt - VT3 - кремниевые малой мощности с максимальным допустимым напряжением на коллекторе на ниже 20 В. Для повышения надежности устройства параллельно реле целесообразно включить защитный диод с максимальным обратным напряжением не менее 100 В.

Описание приемопередающей техники, антенн, вспомогательных устройств, программного обеспечения

ОСНОВНАЯ ПЛАТА ТРАНСИВЕРА

Начиная с 1994 г автором прорабатывались различные варианты трансивера для повседневной работы Упор делался на стационарные аппараты с питанием от сети Практически все варианты трансивера проходили испытания у радиолюбителей городка Константиновск Ростовской губернии Окончательный вариант сформировался как симбиоз из отрабо-танньк узлов, с описанием которых мно гие радиолюбители могли познакомиться в [1, 2] Проблемы с электроэнергией в последние годы вынудили заняться разработкой варианта трансивера с однополяр-ным низковольтным питанием (12 В) и такой вариант трансивера был создан в 1996 г

Следует отметить, что при изготовлении этого TRX не ставилась задача получения максимально достижимого динами ческого диапазона приемника Хотя несколько ранее автором проводились об ширные изыскания в этом направлении В качестве гетеродина (ддя получения минимально возможного шума ) были перепробованы более десятка вариантов от генераторов на полевых и биполярных транзисторах до нувисторов, от катушек с вожженным серебром до коаксиалов и кварцев с уводом частоты, генерирую щих как на основной, так и на частотах более 20 МГц с последующим делением В итоге был создан некий монстр с чув ствительностью порядка 0,2 мкВ и двух-сигнальной избирательностью 104 дБ

С чувством глубокого удовлетворения в течение ряда лет вращались ручки этого трансивера, но тут у советских радиолюбителей начала появляться импортная техника Незамедлительно последовали споры - что лучше, что хуже , с чаще всего возникающим вопросом - За что боролись После того, как удалось по крутить ручки некоторых фирменных ICOM, KENWOOD и YAESU, немного поковырять эту технику - чувство глубокой удовлетворенности стало рассеиваться Возникло два основных вопроса - зачем нужна для повседневной работы максимально достижимая динамика и кому выгодно , чтобы частота в трансивере постоянно куда то стремилась и невозможно было спокойно работать цифровыми видами СВЯЗИ

Некоторое отступление, может быть, немного проясняющее отношение к цифрам динамического диапазона Многие счастливые обладатели импортной техни ки спокойно работают в эфире, слепо веря в те цифры, которые указаны в пас порте трансивера Указываемый динамический диапазон обычно совсем не тот , который получается при измерении по методикам, распространенным среди на ших радиолюбителей И, кстати, не в пользу импортной техники Фирмы измеряют двухсигнальную избирательность при подаче сигналов с разносом в 25 кГц и более или вообще не указывают этот параметр Понятно, что с таким разносом