Главная  Материалы 

 

Прямоугольные в плане системы

 

Раздвижные перегородки и двери раздвигаются по верхним или нижним направляющим полозкам и могут закрывать проемы любых размеров. Верхняя подвеска обеспечивает бесшумность движения, чистоту и цельность пола смежных помещений. Большие и тяжелые перегородки и двери целесообразно проектировать с нижней направляющей, т. е. верхнюю подвеску технически трудно выполнить.

 

Прямораздвижные перегородки и двери можно делать открытыми или закрытыми в карман между двумя стенами, на одной или двух и более направляющих (в зависимости от количества створок).

 

Примеры таких перегородок приведены на 5.9-5.11.

 

Откатная перегородка из деревянных створок с верхней подвеской

 

5.1 Легкая раздвижная остекленная перегородка:

 

1 — рама кармана стены (1407 2490 38 мм); 2 — штапик (55 15 2500 мм); 3 — монтажный брус (40 110 2500 мм); 4 — потолочная рейка (20 110 3880 мм); 5 — направляющая рейка (18 18 3800 мм); 6 — створка (2470 1330 мм); 7 — рейка притвора (20 110 2500 мм); 8 — штапик притвора (24 44 2500 мм); 9 — наличник; 10 — резиновый останов; 11 — направляющая; 12—-ролик

 

5.1 Трехстворчатая раздвижная перегородка с верхней подвеской

 

Технологическую последовательность возведения предварительно напряженной вантовой оболочки рассмотрим на примере сооружения с пролетом 48 м. Висячие ванты образуют ] поверхность двоякой кривизны. Ванты закрепляют к опорному контуру и по ним укладывают сборные железобетонные плиты размером 2,4 х 2,4 м, швы между плитами замоноличивают. Байтовая система из спаренных канатов диаметром 52,5 мм образована пересекающимися под прямым углом канатами, соединенными в местах пересечения металлическими накладками на болтах. Для крепления к опорному контуру и возможности натяжения на концах канатов устанавливают гиль-зо-клиновые зажимы.

 

В таких зданиях применяют системы из параллельных вант или вантовых ферм; поверхность оболочки имеет цилиндрическую форму. Ванты или фермы опираются на продольные балки, которые передают усилия на опорные рамы с анкерами или на контрфорсы. Огромные растягивающие усилия для прямоугольных зданий обычно воспринимаются дополнительными выносными анкерными опорами. Для исключения взаимного смещения, обеспечения пространственной жесткости в прямоугольном здании обычно применяют систему взаимно перпендикулярных вант, шарнирно соединенных в узлах. В качестве контрфорсов целесообразно использовать смонтированные в здании конструкции, как, например, поперечные стены боковых пристроек.

 

В швы между плитами укладывают арматуру. Перед замо-ноличиванием швов ванты вновь натягивают гидравлическими домкратами, чем создают требуемое предварительное натяжение вантовой системы. После достижения бетоном проектной прочности вертикальные подвески снимают.

 

Предварительно напряженные железобетонные висячие оболочки сооружают в следующей последовательности: выполняют замкнутый опорный контур, к нему крепят ортогональную сетку из стальных канатов, по которым затем укладывают железобетонные плиты. Для исключения появления растягивающих напряжений в оболочке осуществляют дополнительное натяжение канатов с усилием, которое должно превышать на 25% суммарную нагрузку от собственной массы покрытия и полезной нагрузки. После замоноличивания швов между плитами и набора бетоном необходимой прочности оболочка начинает работать как пространственная система.

 

Доставленные на объект ванты объединяют попарно, к ним прикрепляют вертикальные подвески. Поднимают ванты при синхронной работе двух кранов с применением траверс специальной конструкции ( 17. . Концевые участки объединенных вант с гильзо-клиновыми зажимами заводят в отверстия железобетонного контура и после монтажа всех вант осуществляют их натяжение ступенями, в определенной последовательности, исключающей перегрузку контура. После натяжения и геодезической выверки канаты соединяют в местах пересечения и осуществляют натяжение вертикальных подвесок. Только после этого в квадратные ячейки, образованные вантами, монтируют железобетонные плиты, имеющие по два опорных элемента на каждой стороне. Для соединения канатов в узлах и укладки железобетонных плит для рабочих используют передвижные мостики и автовышки.

 

Смонтированная система включается в самостоятельную работу, приходит время устраивать кровельное покрытие.

 

Промежуточные стойки целесообразно проектировать с шарнирным закреплением в фундаментах, качающимися, чтобы при неравномерной нагрузке в пролетах на стойку не передавались горизонтальные усилия.

 

1 Схема подъема несущих канатов: 1 — электролебедка; 2 — оттяжки; 3 — башенный кран; 4 — рабочий канат; 5 — траверса

 

Системы могут быть однопролетными или многопролетными. Последние более экономичны, так как опорные конструкции располагаются только по внешним опорным осям системы и их влияние на общий расход материалов системы уменьшается.

 



Песколовки. Санитарно-химические показатели загрязнения сточных вод. "шлягер" каркаса. Систематизация факторов. Системы водоотведения на подтапливаемых территориях. Склады арматурной стали. Скользящая опалубка.

 

Главная  Материалы 



0.0818